ダイハツ・キャスト軽ワゴン革新

排気量660cc以下、全長3.4m以下に限定された日本独特の軽自動車カテゴリー。税制優遇と低燃費により家計負担が少なく、地方での実用車として定着している。ダイハツ、スズキ、ホンダなどが競争的に開発し、世界に類のない独特の市場を形成している。

日本最古の自動車メーカーの一つで、軽自動車の開発・製造を主力とする。コンパクトで燃費の良い車づくりの技術は、日本独自の軽自動車文化を支える重要な柱となっている。

ダイハツが製造する軽自動車。コンパクトで燃費効率の良い設計により、日本の道路環境に最適化されている。『タント』『ムーヴ』などのモデルは、家族から高い支持を得ている。日本独自の自動車カテゴリーである軽自動車の発展に貢献した。

ダイハツが製造する軽自動車。限られた排気量で高い居住性と実用性を実現。日本の道路事情に合わせた設計で、多くの日本人に支持されている。タント、ムーヴなどの人気車種で知られ、軽自動車市場をリードしている。

660cc以下のエンジンを搭載する日本独自の車両規格。税制優遇と小さなボディで日本の狭い道路事情に最適化され、新車販売の約4割を占める。スズキ、ダイハツ、ホンダが主要メーカーで、限られた規格の中で最大限の実用性を追求する設計哲学が特徴である。

排気量660cc以下、全長3.4m以下に限定された日本独特の軽自動車カテゴリー。税制優遇と低燃費により家計負担が少なく、地方での実用車として定着している。ダイハツ、スズキ、ホンダなどが競争的に開発し、世界に類のない独特の市場を形成している。

日本独自の小型自動車規格。全長3.4m以下、全幅1.48m以下など厳密に規定されている。税金・保険料が低く、維持費が安いため日本で最も売上台数が多い車種。ホンダ・N-BOXやダイハツ・タント等が代表的。実用性とコスト効率で日本の庶民の足である。