軽自動車（ケイカー）

660cc以下のエンジンを搭載する日本独自の車両規格。税制優遇と小さなボディで日本の狭い道路事情に最適化され、新車販売の約4割を占める。スズキ、ダイハツ、ホンダが主要メーカーで、限られた規格の中で最大限の実用性を追求する設計哲学が特徴である。

ダイハツが製造する軽自動車。コンパクトで燃費効率の良い設計により、日本の道路環境に最適化されている。『タント』『ムーヴ』などのモデルは、家族から高い支持を得ている。日本独自の自動車カテゴリーである軽自動車の発展に貢献した。

日本独自の軽自動車セグメントは、排気量660cc以下という制限内で最大限の機能と居住性を実現する革新的なカテゴリー。スズキ・ダイハツなどのメーカーによる技術競争により、小型車とは思えない装備や走行性能を備えている。日本の狭い道路や駐車スペースに最適化された、世界的に類を見ないカテゴリーである。

日本独自の軽自動車規格。排気量660cc以下の小型車で、燃費、取扱い易さで日本の交通文化の中核を成す。スズキ、ダイハツ、ホンダなどが多くの軽自動車を展開。日本の都市部での主流車種であり、世界に類のない日本的カテゴリー。

日本最古の自動車メーカーの一つで、軽自動車の開発・製造を主力とする。コンパクトで燃費の良い車づくりの技術は、日本独自の軽自動車文化を支える重要な柱となっている。

排気量660cc以下、全長3.4m以下に限定された日本独特の軽自動車カテゴリー。税制優遇と低燃費により家計負担が少なく、地方での実用車として定着している。ダイハツ、スズキ、ホンダなどが競争的に開発し、世界に類のない独特の市場を形成している。