Narai Post-Town Architectural Landscape

位於長野縣南木曽町中山道上保存最完整的兩座驛站城鎮。江戶時代的民家沿著石板路兩側密集排列。妻籠坐落谷地，馬籠則適應山道地形，呈現因應不同地理環境的多元建築形式。可見茅草屋頂逐步演變為日式瓦片的歷史痕跡。為著名登山步道上的重要歷史遺產。

位於長野縣塩尻市中山道沿線的宿場町，保存了江戶時代最完整的町並風貌。兩側延綿超過1公里的切妻造建築群，呈現日本宿場建築的典型特徵——密度高、連續性強、保留豐富的時代細節。土壁、雨戶、格子窗等江戶風情依然清晰可見，是現存最佳的宿場建築標本。

長野縣南木曽町中山道六十九次驛站之一。江戶時代的旅館、問屋、民家等約七百公尺的街道沿線至今仍存。自1970年代起，地區全體推動町並保存事業，避免商業化，重視作為生活場域的延續性，確立了獨特的保存手法。

位於長野縣塩尻市中山道規模最大的宿場町。沿著超過1公里的街道保存了約300棟江戶時代至昭和初期的建造物。被指定為重要傳統建造物群保存地區，以「活町並」的型態保存，居民於此世代相傳地修復與使用祖先留下的建物。

Edo-period post-town buildings along the historic Tokaido route in Otsu, Shiga. As a gateway to Kyoto, Otsu prospered with complex arrangements of honjin (official inns), wakihonjin (subsidiary inns), and hatago (lodges). The preserved streetscape demonstrates the functional design of merchant houses and integration with commoner living spaces, serving as important evidence of post-town architectural practices.

長野縣鹽尻市中山道沿線所保存的江戶時代宿場建築群。以一樓為商家、二樓為住居的「居商分離」建築配置為特徵。結合土藏造與木造結構、深長的屋簷與沿街道的連續性設計，是為往來旅人及商業活動提供完善支援的建築傑作。