Formula E 與日本電動車開發

日本首屈一指的汽車製造商之一，以量產電動車「Leaf」奠定了大眾化電動車的先河。同時透過 GT-R 和 Fairlady Z 等經典車款，對跑車文化做出了重大貢獻。

一九七○年代誕生於日本山路的賽車文化。由土屋圭市等先驅者開創的意圖性甩尾過彎技術，經由電影和漫畫傳播至全球。如今已演進為國際認可的競技賽事，包括國際汽聯（FIA）贊助的 D1 大獎賽等，全球各地皆有活躍的漂移場景。

豐田的標誌性車款，1997年上市的世界首款量產混合動力車。它在燃油效率與環保性能上帶來革新，確立了混合動力車全球市場的地位。展現了日本汽車技術的優勢，迄今銷售量超過2000萬台。

日本國內汽車改裝文化，強調輕量化、引擎調校與空力套件等改造以實現高性能。自2000年代起，JDM文化在全球獲得廣泛認可，成為日本技術實力與創新精神的象徵，並對世界各地的改裝文化產生深遠影響。

日本國內市場（Japanese Domestic Market）的簡稱。為日本國內市場製造的汽車文化。透過海外改裝與調校的熱潮，日本車成為全球汽車文化的中心。藉由擾流板、輪圈、引擎調校及VIP系客製化等手法確立獨特風格。經《玩命關頭：東京漂移》、《玩命關頭》等電影化作品而聞名全球，擁有深遠的國際影響力。

日本汽車産業所創造的獨特文化。透過高品質、高可靠性及創新技術在全球確立地位。豐田、本田、日產等大廠商在國際市場蓬勃發展。輕型汽車、混合動力、跑車等多元車款成為日本的代表。