頭文字D

日本國內市場（Japanese Domestic Market）的簡稱。為日本國內市場製造的汽車文化。透過海外改裝與調校的熱潮，日本車成為全球汽車文化的中心。藉由擾流板、輪圈、引擎調校及VIP系客製化等手法確立獨特風格。經《玩命關頭：東京漂移》、《玩命關頭》等電影化作品而聞名全球，擁有深遠的國際影響力。

專為日本國內市場設計的高性能車及改裝車文化的統稱。Skyline GT-R、Civic Type R、AE86 等車款成為全球汽車愛好者的憧憬，與漂移及走私族文化一同形成了全球化的運動浪潮。

一九七○年代誕生於日本山路的賽車文化。由土屋圭市等先驅者開創的意圖性甩尾過彎技術，經由電影和漫畫傳播至全球。如今已演進為國際認可的競技賽事，包括國際汽聯（FIA）贊助的 D1 大獎賽等，全球各地皆有活躍的漂移場景。

馬自達自1978年起生產的跑車。設計充分發揮轉子引擎的特性，憑藉輕量化車身與高性能工程設計獲得高度評價，被譽為跑車傑作。FD型（1992-2002年）在1990年代漂移文化與改裝文化中佔據核心地位，在全球日本車迷圈子中具有象徵性地位。

一種在高速過彎時故意讓輪胎滑動的賽車技術及其衍生文化。源自1970年代山路的地下賽車活動，逐漸演變為正式競技。現今舉辦D1大獎賽等官方賽事，飄移競賽已成為遍及全球的動力運動現象。

漫畫《頭文字D》對漂移與山路競速文化所帶來的強大文化影響。透過這部作品，日本的改裝車文化與漂移駕駛技術得以傳播至世界各地，吸引了全球眾多汽車愛好者。日產Skyline GT-R等跑車的價值得到重新認識，對汽車產業帶來深遠的影響。

以山道（峠）為舞台的非正式賽車文化。自1980年代起迅速發展，經由《頭文字D》等動畫改編作品的推波助瀾，獲得全球認可。作為一種競技漂移駕駛技術高低的文化形式而確立，透過車輛改裝與駕駛技術兩個層面，象徵了日本汽車文化的本質。