馬自達·Roadster

全球唯一成功實用化轉子引擎的汽車製造商。以「人馬一體」的駕馭喜悅哲學與「魂動設計」語言享譽國際。

馬自達獨立開發與改良的創新引擎型式。採用迴轉運動而非活塞往復運動，實現簡潔設計與高轉速性能。自1967年《Cosmo Sports》問世迄今，一直象徵著馬自達的技術特質，堪稱其堅持獨有技術與創新精神的典範。

馬自達製造的跑車。搭載轉子引擎，以獨特的旋轉手感獲得愛好者的絕對支持。從1978年首代車型至2002年的最終型FD3S。代表JDM跑車文化，對全球汽車愛好者產生深遠影響。

搭載馬自達轉子引擎的雙人座跑車。從1978年至2002年生產，作為轉子引擎車款的巔峰之作而享譽全球。其中第四代RX-7（FD3S型）更是漂移文化的代表，曾在《頭文字D》中亮相，成為標誌性的傳奇車款。

1967年馬自達推出的全球首款量產轉子引擎。憑藉高轉速性能與輕巧緊湊的設計優勢，成為跑車的象徵。孕育出RX-7、RX-8等經典名車，以獨特的引擎技術成為日本汽車產業的重要差異化因素。

總部位於廣島的汽車製造商。以轉子引擎的開發聞名，以獨特的技術路線在全球獲得認可。也以設計導向的車輛開發著稱。秉持「人馬一體」的駕駛哲學，追求駕駛的樂趣。

馬自達自1978年起生產的跑車。設計充分發揮轉子引擎的特性，憑藉輕量化車身與高性能工程設計獲得高度評價，被譽為跑車傑作。FD型（1992-2002年）在1990年代漂移文化與改裝文化中佔據核心地位，在全球日本車迷圈子中具有象徵性地位。