Mazda RX-7

一九七○年代誕生於日本山路的賽車文化。由土屋圭市等先驅者開創的意圖性甩尾過彎技術，經由電影和漫畫傳播至全球。如今已演進為國際認可的競技賽事，包括國際汽聯（FIA）贊助的 D1 大獎賽等，全球各地皆有活躍的漂移場景。

1967年馬自達推出的全球首款量產轉子引擎。憑藉高轉速性能與輕巧緊湊的設計優勢，成為跑車的象徵。孕育出RX-7、RX-8等經典名車，以獨特的引擎技術成為日本汽車產業的重要差異化因素。

馬自達獨立開發與改良的創新引擎型式。採用迴轉運動而非活塞往復運動，實現簡潔設計與高轉速性能。自1967年《Cosmo Sports》問世迄今，一直象徵著馬自達的技術特質，堪稱其堅持獨有技術與創新精神的典範。

馬自達製造的跑車。搭載轉子引擎，以獨特的旋轉手感獲得愛好者的絕對支持。從1978年首代車型至2002年的最終型FD3S。代表JDM跑車文化，對全球汽車愛好者產生深遠影響。

搭載馬自達轉子引擎的雙人座跑車。從1978年至2002年生產，作為轉子引擎車款的巔峰之作而享譽全球。其中第四代RX-7（FD3S型）更是漂移文化的代表，曾在《頭文字D》中亮相，成為標誌性的傳奇車款。

馬自達獨立開發與改良的創新引擎型式。採用迴轉運動而非活塞往復運動，實現簡潔設計與高轉速性能。自1967年《Cosmo Sports》問世迄今，一直象徵著馬自達的技術特質，堪稱其堅持獨有技術與創新精神的典範。

總部位於廣島的汽車製造商。以轉子引擎的開發聞名，以獨特的技術路線在全球獲得認可。也以設計導向的車輛開發著稱。秉持「人馬一體」的駕駛哲學，追求駕駛的樂趣。

日本首屈一指的汽車製造商之一，以量產電動車「Leaf」奠定了大眾化電動車的先河。同時透過 GT-R 和 Fairlady Z 等經典車款，對跑車文化做出了重大貢獻。

全球唯一成功實用化轉子引擎的汽車製造商。以「人馬一體」的駕馭喜悅哲學與「魂動設計」語言享譽國際。