日産・スカイラインセダン系譜

1955年に発表されたトヨタの高級セダン。「いつかはクラウン」というキャッチコピーで日本人の憧れの車となった。政界や経済界の重要人物の愛車として、日本の上流階級を象徴する存在。75年以上の歴史を持つ。

日本を代表する自動車メーカーの一つで、電気自動車「リーフ」で量産EVの先駆者となった。GT-RやフェアレディZなど、スポーツカー文化にも大きく貢献している。

商用車・ディーゼルエンジンの分野で世界的に高いシェアを持つ自動車メーカー。トラックやピックアップトラックは東南アジアやアフリカをはじめとする新興国の物流インフラを支えている。

1969年に初代が登場した日産自動車の高性能スポーツカー。特にR32〜R34世代は「ゴジラ」の愛称で世界中のカーファンに崇拝される。先進の電子制御4WDシステムATTESA E-TSを搭載し、レースでも圧倒的な強さを見せた伝説的名車である。

1969年に初代が登場した日本を代表するスポーツカー。ツインターボエンジンと四輪駆動を組み合わせた第34世代は「ゴジラ」の愛称で呼ばれるほど、世界的に高く評価された。レースでの圧倒的な勝利とカーカルチャーアイコンとしての地位を確立。

三菱ふそうが製造する商用トラック。高い信頼性、長寿命、低燃費により、物流業界から絶大な信頼を得ている。『キャンター』などの小型トラックから大型トラックまで、多様なラインアップを展開。世界中の物流を支えている。