ヤマハ・SR400

日本国内向けの自動車を改造する文化における独特の美学。独自の改造パーツ、エアロダイナミクス、サスペンション調整を組み合わせて、個性的でかつ機能的な車造りを行う。世界中で影響力を持ち、韓国やアメリカなどでも同様の文化が発展している。日本の若者文化と自動車技術の融合である。

スズキが1969年から製造する軽トラック。軽自動車規格の枠内で最大限の積載性能を実現し、小規模農家や個人事業主の必須アイテムとなった。維持費の安さと取り回しの良さで圧倒的な支持を受けており、日本の地方経済を支える重要な産業機械である。

スズキが開発した三輪バイク・ジャイロシリーズ。独特の安定性とコンパクト性により、配達業務や移動販売など日本の流通網を支える重要な乗り物となった。高齢化社会における易操性と安全性の追求が、新たなカテゴリーのバイク文化を創出。アジア各地への輸出でも人気を集めている。

軽自動車と二輪車で世界的に知られる日本の自動車メーカー。特にインドではマルチ・スズキとして圧倒的な市場シェアを持ち、新興国のモータリゼーションに大きく貢献してきた。

1970年に初代が発売されたスズキの軽四輪駆動車。コンパクトなボディに本格的なラダーフレーム構造と副変速機付きパートタイム4WDを搭載。50年以上にわたり世界中で愛される小型オフロード車の代名詞であり、近年のレトロデザインモデルは世界的な人気を博している。

スズキが製造するオートバイ。GSXシリーズなどのスポーツバイクや、実用的なスクーターなど、多様なラインアップを展開。信頼性の高い設計と手頃な価格で、世界中のライダーに愛用されている。アジア地域での強い販売基盤を持つ。

1969年にホンダが発表した世界初の量産型4気筒バイク。400cc級のバイク市場を一変させた革命的なモデルで、高い信頼性と性能が世界的に認識された。オートバイの黄金期を象徴し、現在まで多くのライダーに愛される名車である。