SUPER GT

世界最大級の自動車メーカーであり、「カイゼン」や「ジャスト・イン・タイム」などの生産方式で製造業全体に革命をもたらした。ハイブリッド車「プリウス」の開発により、環境技術のリーダーとしても知られる。

1931年に石橋正二郎が福岡で創業した世界最大のタイヤメーカー。社名は創業者の姓「石橋」を英語にしたもの。F1をはじめ世界のモータースポーツに技術供給し、乗用車から航空機まで幅広い製品を展開。世界150以上の国で事業を展開するグローバル企業である。

日本国内の主要なGTレーシングシリーズ。日本の自動車メーカーが参加し、最新の技術開発とドライバー育成を実現。世界的に高い評価を受けており、日本のモータースポーツ文化を代表するシリーズ。国内外の自動車ファンに支持されている。

日本国内で開催されるシングルシートレーシングの最高峰。F1への登竜門として多くの若手ドライバーを輩出。ホンダ、トヨタなどのエンジンメーカーが技術力を競い、日本の自動車産業全体のエンジニアリング水準を高めてきた。国内自動車文化と国際競争力の結合点として機能している。

二輪車・マリン製品・ロボティクスなど多角的な事業を展開するモビリティメーカー。MotoGPでの活躍やデザイン性の高い製品群で、世界中のライダーやマリンスポーツ愛好家から支持されている。

1969年に初代が登場した日産自動車の高性能スポーツカー。特にR32〜R34世代は「ゴジラ」の愛称で世界中のカーファンに崇拝される。先進の電子制御4WDシステムATTESA E-TSを搭載し、レースでも圧倒的な強さを見せた伝説的名車である。

1970年代に日本の峠道で生まれたモータースポーツ文化。土屋圭市ら先駆者が確立した意図的にタイヤを滑らせる走行技術は、映画や漫画を通じて世界中に広まった。現在ではFIA公認のD1グランプリなど国際的な競技として発展し、世界中にドリフトシーンが存在する。

意図的にタイヤを滑らせながら高速コーナーを曲がるレース技法とその文化。1970年代の峠でのアンダーグラウンド走行から発展。D1グランプリなどの公式大会が開催され、現在では世界中でドリフトコンペティションが行われている。